2021年鋼廠事故盤點(diǎn)

日期:2021年10月13日

事故名稱:富倫鋼鐵高墜事故

事故情況:濟(jì)南市萊蕪區(qū)山東富倫鋼鐵有限公司連鑄車間發(fā)生人員高處墜落事故,造成3人死亡、1人受傷。

事故警示:2021年高處墜落事故8起共導(dǎo)致9人死亡、1人受傷。高空墜落事故發(fā)生時(shí)形成的沖擊力對人體的傷害是毀滅性的、不可逆轉(zhuǎn)的。高處作業(yè)時(shí)如果沒有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施和設(shè)備,容易發(fā)生高空墜落,造成人員傷亡。


日期:2021年10月11日

事故名稱:敬業(yè)集團(tuán)公司通勤車落水事件

事故情況:河北石家莊市平山縣敬業(yè)集團(tuán)公司載有51人的通勤車,行駛到王母橋中段位置處突然落水,造成14人遇難。

事故警示:2021年鋼鐵企業(yè)共發(fā)生3起車輛事故,共導(dǎo)致16人死亡。車輛事故在發(fā)生的一瞬間,當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因,沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍,表現(xiàn)為觀望不周、措施不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷或者過高估計(jì)自己的技術(shù)過分自信,對前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等,未判斷清楚就盲目通行造成車輛事故的發(fā)生。血淋淋的教訓(xùn)提醒大家不要把生命當(dāng)兒戲。


日期:2021年4月12日

事故名稱:山東省錦冠冶金科技有限公司鋼水噴濺事故

事故情況:山東省錦冠冶金科技有限公司內(nèi)的連鑄車內(nèi),首次啟用的九號鋼包在清除鋼水時(shí)發(fā)生噴濺,造成四名工人受傷。

事故警示:2021年鋼鐵企業(yè)共發(fā)生1起鋼水噴濺事故,造成4人受傷。在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)鐵水、鋼水、鋼渣等高溫熔融金屬是鋼鐵冶金企業(yè)特有的主要危險(xiǎn)源之一。冶煉、運(yùn)輸、余渣收集處理等環(huán)節(jié)均是高風(fēng)險(xiǎn)的工藝環(huán)節(jié),認(rèn)清危險(xiǎn)源特性,采取適當(dāng)?shù)墓に嚳刂萍搬槍π缘淖鳂I(yè)管控措施,嚴(yán)加防范噴濺、爆炸等事故發(fā)生,相當(dāng)重要!


日期:2021年2月23日

事故名稱:古玉煤焦化工有限公司爆燃事故

事故情況:2021年2月23日16時(shí)40分,河北天柱鋼鐵集團(tuán)古玉煤焦化工有限公司甲醇車間室外甲醇合成工段,進(jìn)入甲醇水冷器的合成氣管道發(fā)生爆燃,造成兩人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失280萬元。

事故警示:除此次爆燃事故外,2021年鋼鐵企業(yè)還發(fā)生了2起火災(zāi)事故,無人員傷亡。日常生活工作中,火既帶來溫暖、文明、便利,又可能造成災(zāi)禍、死亡、悲劇,關(guān)注消防,生命至上!


日期:2021年8月13日

事故名稱:江蘇省南通天文鑄造有限公司中毒窒息事故

事故情況:江蘇省南通天文鑄造有限公司發(fā)生一起中毒窒息事故,造成3人死亡,2人受傷。

事故警示:2021年鋼鐵企業(yè)共發(fā)生4起中毒事故,造成8人死亡、34人受傷。急性一氧化碳中毒依照中毒時(shí)間和接觸濃度有所差異,嚴(yán)重時(shí)會使人喪失意識、死亡。重度的煤氣中毒患者需一兩年才能完全治愈,并不是那么簡單的清醒了就等于完全好了,身體重要器官的缺氧可不是小事,加強(qiáng)日常檢修防治漏氣事故再次產(chǎn)生。


日期:2021年9月30日

事故名稱:紅河鋼鐵有限責(zé)任公司吊籃墜落事故

事故情況:紅河鋼鐵有限責(zé)任公司動力能源廠內(nèi),承接煤氣柜防腐作業(yè)的潤弘建設(shè)有限公司發(fā)生吊籃墜落事故,共造成5人死亡。

事故警示:2021年鋼鐵企業(yè)共發(fā)生1起吊籃墜落事故,造成5人死亡。使用吊籃施工雖然可以彌補(bǔ)腳手架施工的繁瑣和安全繩吊裝施工的不便,但是也增大了危險(xiǎn)性,如果它出現(xiàn)問題,那高空中的工人將無依無靠,而吊籃安全鎖的配備使用,可以在墜落時(shí)為工人提供有效的安全保證,避免這種慘劇再次發(fā)生。


日期:2021年9月2日

事故名稱:安徽馬鋼集團(tuán)跑鋼事故

事故情況:安徽馬鋼集團(tuán)發(fā)生“跑鋼”事故,火紅鋼料亂舞,場面十分驚險(xiǎn)!

事故警示:2021年鋼鐵企業(yè)共發(fā)生1起跑鋼事故,無人員傷亡。跑鋼事故往往發(fā)生在一瞬間,機(jī)器的傷害不容小視,軋鋼區(qū)域的職工應(yīng)謹(jǐn)記,安全通道要暢通,逃生路線記心中,生產(chǎn)問題早發(fā)現(xiàn),停車處理是關(guān)鍵,聯(lián)鎖設(shè)備常維護(hù),保證完好無事故。


日期:2021年4月19日

事故名稱:高雄中鋼發(fā)生機(jī)械傷害事故

事故情況:這起機(jī)械傷害事故發(fā)生于4月19日中午,中鋼協(xié)力廠陳姓員工,在中鋼轉(zhuǎn)爐工廠配合修護(hù)工程中,疑似被卷入卷揚(yáng)機(jī),救護(hù)人員趕到現(xiàn)場時(shí),工人已當(dāng)場死亡。

事故警示:2021年鋼鐵企業(yè)共發(fā)生2起機(jī)械傷害,2人死亡。對于一線機(jī)械操作工來說,機(jī)械操作算得上是“步步驚心”,也許只是少做一步,少關(guān)一個按鍵,或者少戴一件防護(hù)用品,就有可能引發(fā)一場事故,輕則失掉一個手指,重則失去一條生命,令人后悔一生。機(jī)械設(shè)備是生產(chǎn)經(jīng)營活動的好幫手,但不應(yīng)成為傷人的機(jī)器,大家使用機(jī)械設(shè)備時(shí)。一定要小心謹(jǐn)慎,嚴(yán)格按規(guī)范操作,讓機(jī)械傷害悲劇不再重演。


日期:2021年6月9日

事故名稱:臨汾市華德冶鑄有限公司安全生產(chǎn)事故

事故情況:臨汾市華德冶鑄有限公司發(fā)生安全生產(chǎn)事故,致1人死亡事故。

事故警示:2021年鋼鐵企業(yè)共發(fā)生1起安全生產(chǎn)事故,造成1人死亡。在生產(chǎn)過程中職工應(yīng)避免存在僥幸心理,要從心理上重視安全生產(chǎn)。麻痹是最大的隱患,失職是最大的禍根,小心無大錯,粗心鑄大過!

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從2021年的案例中我們可以看到,鋼企在生產(chǎn)過程中的主要事故類型為煤氣中毒、火災(zāi)和爆炸、高溫液體噴濺、溢出和泄漏、火災(zāi)、高墜事故等。鋼鐵企業(yè)規(guī)模大、人員眾多、管理幅度和管理難度較大,易發(fā)生人員傷亡等重大安全事故,具有與其他行業(yè)明顯不同的特點(diǎn):

01

傷亡事故發(fā)生的比例

數(shù)據(jù)表顯示鋼企2021年累計(jì)發(fā)生安全事故共計(jì)35起,高墜事故8起,約占傷亡事故總數(shù)的23%;中毒事故4起,約占傷亡事故總數(shù)的11%;車輛事故3起,約占傷亡事故總數(shù)的9%;灼燙2起,約占傷亡事故總數(shù)的6%;火災(zāi)3起,約占傷亡事故總數(shù)的9%;機(jī)械傷害2起,約占傷亡事故總數(shù)的6%;跌落事故2起,約占傷亡事故總數(shù)的6%;一般物體打擊事故2起,約占傷亡事故總數(shù)的6%;其他輔助生產(chǎn)事故約占30%。事故較為集中的為高處墜落事故8起,其次為中毒事故4起,車輛事故3起,發(fā)生事故較少的事故類型為掩埋、氣柜柜頂著燃、溜車事故、跑鋼事故、灼燙。

02

傷亡事故發(fā)生的直接原因

鋼企發(fā)生死亡和重傷事故原因,主要是違反操作規(guī)程或勞動紀(jì)律,約占死亡人數(shù)和重傷人數(shù)的60%左右。其次是對現(xiàn)場工作缺乏檢查或指揮錯誤,約占死亡人數(shù)和重傷人數(shù)的20%左右。除此之外,生產(chǎn)場地環(huán)境不良;安全設(shè)施缺少或有缺陷;教育培訓(xùn)不夠、缺少安全操作知識;技術(shù)和設(shè)計(jì)上有缺陷;個人防護(hù)用品缺少或有缺陷;沒有安全操作規(guī)程或規(guī)程有缺陷等因素。

03

傷亡事故發(fā)生的時(shí)間

從事故時(shí)間來看,2021年鋼企安全事故頻發(fā)的月份集中在3月、4月、5月、7月、8月、9月,發(fā)生死亡事故較少的月份在2月、6月、10月、11月、12月。

鋼企事故原因分析

從鋼鐵企業(yè)傷亡事故特點(diǎn)中可以看到,機(jī)械傷害、灼燙、高處墜落等事故在鋼鐵行業(yè)內(nèi)都屬于重高發(fā)事故,其直接原因、間接原因都很簡單清晰,防范措施也很成熟。鋼企事故的發(fā)生普遍存在以下四點(diǎn)問題:

01

企業(yè)職工違反安全操縱規(guī)程的現(xiàn)象普遍存在。

02

機(jī)器設(shè)備嚴(yán)重老化,廠房年久失修也是引起安全事故的原因之一。

03

對職工的安全教育不足,職工缺乏安全保護(hù)知識和自我保護(hù)經(jīng)驗(yàn)也是鋼鐵企業(yè)中安全事故頻發(fā)所不容回避的原因。

04

技術(shù)上的缺陷、安全設(shè)施和個人安全防護(hù)用品的缺乏以及面對重大突發(fā)事故時(shí)缺少應(yīng)急預(yù)案等,都構(gòu)成了鋼鐵企業(yè)中存在安全隱患的原因。